SANTIAGO DEL ESTERO — Tras la adjudicación de 3.900 kilómetros de rutas nacionales a empresas privadas, el referente gremial de los trabajadores de Vialidad Nacional en Santiago del Estero, Sebastián Freytes, expresó su profunda preocupación por el nuevo esquema de concesiones impulsado por el Gobierno nacional y advirtió sobre un fuerte impacto en los costos para los conductores.

Alerta por el incremento en los peajes y nuevas cabinas

Durante una entrevista radial, el dirigente gremial sostuvo que los usuarios de los corredores viales que ya se encuentran concesionados, así como aquellos sumados recientemente, sufrirán un incremento cercano al 200% en el valor de los peajes.

Asimismo, advirtió sobre las modificaciones previstas en la infraestructura de cobro sobre la Ruta Nacional 34:

• Nuevas estaciones: Actualmente opera una única cabina en la localidad de Fernández, pero existen versiones sobre la posible instalación de un nuevo puesto de peaje antes del límite provincial, estimándose de manera preliminar en las inmediaciones de Selva.
• Plazos de obra: Los pliegos establecen un período de entre 12 y 24 meses para alcanzar condiciones básicas de transitabilidad, enfocándose en la mejora de calzadas, cartelería, banquinas y señalamiento, mas no en la construcción inmediata de autopistas o autovías estructurales.

Reclamos por fondos específicos y estado de la red vial

Desde el sector gremial cuestionaron la superposición de cargas impositivas para los ciudadanos, recordando que el organismo cuenta con un fondo específico proveniente del Impuesto a los Combustibles destinado exclusivamente al mantenimiento y conservación vial. Según denunciaron, de una recaudación superior a los 1,5 billones, no se llegó a ejecutar ni un tercio de dichos recursos.

En cuanto al estado de la infraestructura, Freytes indicó que casi el 70% de la red vial nacional se encuentra en mal estado, una situación que también afecta a diversos tramos dentro del territorio santiagueño. Por último, valoró el respaldo unánime recibido por parte de los legisladores nacionales y el arco político de la provincia en defensa del rol técnico y estratégico que cumple el organismo.