El representante de Confederaciones Rurales Argentinas (CRA) en Santiago del Estero, Juan Pablo Karnatz, cuestionó el aumento del peaje de la Ruta Nacional 34, que pasó de $1.500 a $3.700 para vehículos de dos ejes. Advirtió sobre el impacto en los costos del sector agropecuario, criticó el pago exclusivo mediante billeteras virtuales y reclamó obras de infraestructura.

FERNÁNDEZ, SANTIAGO DEL ESTERO.— El aumento del peaje de Fernández, sobre la Ruta Nacional 34, generó preocupación entre los productores agropecuarios de la zona. Juan Pablo Karnatz, representante de Confederaciones Rurales Argentinas (CRA) en Santiago del Estero, cuestionó la suba de la tarifa para vehículos de dos ejes, que pasó de $1.500 a $3.700, y advirtió sobre las consecuencias económicas para quienes deben transitar diariamente por el corredor.

El dirigente rural puso el foco en la situación de los productores que tienen sus establecimientos agropecuarios del otro lado de la estación de cobro y necesitan atravesarla varias veces al día para cumplir con sus actividades laborales.

Según planteó, la falta de tarifas diferenciales para los usuarios frecuentes representa un costo adicional para el sector, que debe afrontar el incremento sin contar con beneficios específicos para quienes utilizan habitualmente esa vía por razones productivas.

El impacto del peaje en los productores agropecuarios de Fernández

La suba de la tarifa representa un incremento de $2.200 por paso para los vehículos de dos ejes, equivalente a aproximadamente un 146,7% respecto del valor anterior.

Para los productores de Fernández, conocida como la Capital del Agro, el problema adquiere una dimensión particular debido a la necesidad de trasladarse de manera recurrente entre la ciudad y los campos ubicados al otro lado de la estación de peaje.

Karnatz advirtió que estos desplazamientos forman parte de la actividad cotidiana del sector y que el nuevo cuadro tarifario incrementa los gastos asociados a la producción.

En ese contexto, el reclamo apunta a la necesidad de contemplar la situación de quienes no utilizan la ruta de manera ocasional, sino que dependen de ella para desarrollar sus tareas laborales.

Cuestionamientos al pago exclusivo con billeteras virtuales

Otro de los puntos objetados por el representante de CRA está relacionado con los medios de pago habilitados en la estación de peaje de Fernández.

Según el dirigente, la eliminación del efectivo y la implementación del pago exclusivo mediante billeteras virtuales generan dificultades para algunos usuarios, especialmente para quienes necesitan resolver el pago de manera rápida durante sus recorridos habituales.

El planteo incorpora así una segunda dimensión al conflicto: además del aumento de la tarifa, los conductores deben adaptarse a una modalidad de cobro que, según el reclamo, puede ocasionar inconvenientes operativos.

Reclaman obras en la Ruta Nacional 34 ante el aumento de las tarifas

Karnatz también cuestionó al Gobierno nacional por autorizar incrementos en el peaje sin que, según señaló, se observen avances en las obras de infraestructura vial.

El dirigente consideró que el aumento resulta especialmente problemático cuando los usuarios deben afrontar un costo considerablemente mayor sin percibir mejoras equivalentes en las condiciones de circulación.

El reclamo pone en discusión la relación entre las tarifas que pagan los conductores y las obras o servicios que reciben a cambio, en un corredor utilizado tanto por automovilistas particulares como por productores y transportistas.

La Ruta Nacional 34 constituye una vía relevante para la circulación de personas y mercancías en el norte argentino. Por eso, el incremento del peaje de Fernández abre un nuevo foco de preocupación entre los sectores que dependen de esta conexión para sostener su actividad económica.

Mientras continúa el cuestionamiento por la suba, los productores rurales reclaman alternativas que contemplen a los usuarios frecuentes y mayores precisiones sobre las mejoras previstas para la infraestructura vial.