El Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA) endureció sus controles de tránsito federal y destruyó casi 70 toneladas de productos agroalimentarios e insumos biológicos durante los primeros diez meses de 2026. Los procedimientos, enfocados en fiscalizar el transporte de cargas en las rutas de Santiago del Estero, Tucumán y Catamarca, dejaron al descubierto un fuerte incremento en el tráfico irregular de mercadería alimenticia respecto al año anterior.

Las actuaciones corresponden al área jurisdiccional del Centro Regional NOA Sur del SENASA, desde donde se coordinaron 18 operativos de verificación física en puntos clave del entramado vial del noroeste argentino.

Radiografía de los decomisos: fuerte suba en productos animales y vegetales

Los registros oficiales del organismo detallan una severa desnaturalización y destrucción de cargamentos que ponían en riesgo la inocuidad alimentaria y el estatus sanitario de la región:

• Productos de origen animal: Se decomisaron y destruyeron 23 toneladas de carnes, subproductos y derivados que no cumplían con las normativas de refrigeración ni habilitación, una cifra sustancialmente mayor frente a las 2 toneladas registradas en todo 2025.
• Productos de origen vegetal: Alcanzaron las 45 toneladas retenidas por falta de documentación o riesgo de plagas, superando las 30 toneladas intervenidas el año anterior.
• Material de propagación (plantas e insumos): Se incautaron y desnaturalizaron 30.000 unidades que violaban las leyes de protección vegetal, un salto drástico frente a los escasos hallazgos registrados en el ejercicio previo.

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Barreras móviles e inteligencia estratégica en las rutas

Desde la conducción del Centro Regional NOA Sur explicaron que el incremento en la efectividad de las intervenciones responde a un rediseño de las barreras zoofitosanitarias. El sistema integra en un mismo punto de control en ruta a inspectores de Sanidad Animal, Protección Vegetal e Inocuidad Agroalimentaria.

Los controles no son aleatorios: la planificación utiliza cronogramas rotativos y estratégicos basados en los calendarios de cosecha, movimientos estacionales de ganado y el comportamiento de las economías regionales. A la fiscalización física se le sumaron herramientas tecnológicas de monitoreo en tiempo real, aumentando la trazabilidad sobre camiones y transportes de carga.

Asimismo, desde el SENASA destacaron que estos puestos fijos y móviles cumplen un rol de concientización hacia productores y transportistas sobre las normativas vigentes, aplicando sanciones inmediatas ante cualquier irregularidad que atente contra la salud de la población.